随着最新款本田HR-V在国外陆续亮相，国内的广汽本田当然也不甘落后。在不久前发布一款命名为致在ZR-V车型的官图，新车作为一款全球车型，它将于缤智)、皓影)、冠道)等车型一起，进一步完善广汽本田家族SUV的产品矩阵。
而在近日，笔者从工信部获得了一组关于广汽本田致在ZR-V的申报信息，新车的基本造型与海外版本车型保持高度一致，并带有一定的本土化设计元素，溜背造型以及中网蜂窝状设计元素的加入，使得新车更加的年轻、运动。
外观方面，新车采用“刚劲而优雅的体块感”的设计语言，并且借鉴了“敞篷王者”—本田S2000的运动风格，在细节之处加入更多前卫、新潮的设计元素，使整车显得更加的年轻、运动。
前脸采用蜂窝式熏黑格栅，富有肌肉感的前机舱盖隆起设计搭配凌厉夸张的下包围突显出致在ZR-V前脸具有如几何体般刚劲的力量感。
当然了，下包围带有镂空的格栅设计，不仅能够提升散热性能，还带来显著的低风阻效果。
侧面来看，致在ZR-V锐利的腰线从前翼子板处一直往后延伸至车尾，下半腰线则呈现出轻薄的效果。车身采用独特的远山岚配色，这种带有现代感的涂装，让新车凸显沉静的氛围感与知性感。诚然，致在ZR-V很懂当下年轻消费受众的审美趋势。
把目光转至车尾，可以发现车位同样采用全新的设计语言，上方鸭尾扰流板与下方银色镀铬饰条很好地体现出车尾的层次感。尾灯组部分采用“羽翼”轮廓结构，点亮后带来璀璨的视觉效果。
在尾部设计的小心思上，新车还配备同级少有的后排侧隐私玻璃，通过特殊涂层实现暗色效果，减少阳光照射，在一定程度上有效提升车内舒适度与隐私性。
内饰方面，目前暂时未公布关于致在ZR-V的内饰信息，但考虑到它与型格是同平台打造，新车大概率会借鉴型格的那套内饰的设计元素。
中控部分运用优雅的线条勾勒出来，打造出流畅清爽的外表，从而彰显出简洁的视觉效果。悬浮式的中控屏、液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘应有尽有，车机系统方面估计也会带有些许本土化的变动，从何更好地迎合国内消费者用车习惯。
致在ZR-V作为一台主打年轻化的紧凑型SUV，燃油版全系搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，其坐拥最大输出功率为182Ps，峰值扭矩为240N·m。传动系统与其匹配的是CVT无级变速箱，并通过强化曲轴与油底壳的刚性，有效减少发动机的振动，进一步提升动力性能。
关于致在ZR-V的更多新车资讯，后续教授将会持续的更新报道。尽管致在ZR-V还有内饰信息尚未公布，不过就冲着这颜值设计以及充沛的动力性能来看，在座的的观众有被它所吸引到吗？不妨在后台给教授留言哦。
有个朋友最近在观望电动汽车，他想要大品牌，而且品控和质量得有保障，但又怕智能配置这块比较弱，所以一直特别犹豫。这期视频咱们就给他支支招，看看这款本田全新纯电子品牌e:N的首款纯电动车——东风本田e:NS1行不行～
近期，乘联会公布了2022年4月份SUV销量排行完整版的具体名单，榜单共统计了在售275款SUV车型的具体销量与排名。本月只有6款车型月销量突破1万台，仅有26款车型月销量突破50
By【映璇汽车工作室】@工科女的车库***本图文为本公司旗下账号【映璇汽车工作室】原创视频的原创解说词。***上一集说到奇瑞发动机与世界一流的1.6T和2.0T过了招，真的牛，我们
最近两年，国内紧凑级SUV市场非常火爆，车型之间的竞争可谓是越来越激烈，而为了能够从中脱颖而出，越来越多的车型都进行了更新换代，欲想通过这样的方式来提升竞争力，目前来看，这一“措施
为欧尚汽车宠粉点赞！欧尚Z6盲订福利持续加码、不断升级：凡是在5月15日24:00前，以299元下订的欧尚Z6盲订用户，在“车模礼：价值899元欧尚Z6的1:18锌合金珍藏能量盒车
今天我们一起来聊一款新能源车——极狐阿尔法T。这车早在2020年底就上市了，并不算什么新车了，所以咱们这个视频就不多废话了，直接来和大家看看极狐阿尔法T应该怎么选！
尽管在节能减排的大趋势下，汽车企业更乐意推出小排量动力和电动化车型，但也有另类，例如凯迪拉克的V系列。作为一款全尺寸大排量硬派越野车，凯迪拉克凯雷德有着高大威猛的造型，而凯迪拉克的
步入纯电时代，大家的需求从燃油车的省油、舒适，变成了高科技、高性能、智能化。车企也变得越来越“卷”，推出了大量个性、有意思的新能源车。他们侧重不同，带给消费者的体验也不同，我们就来
在新能源车市场，岚图汽车初战告捷，首款车型岚图FREE从去年8月份上市至今交付量已经超万辆，成交均价在33万元以上，展现出很强的市场竞争力。现在岚图汽车再把业务触角伸至高端豪华MP
虽说国际局势不可控，车型售价涨！涨！涨！也属于常态，但是嘛，新车的筹备工作的脚步丝毫没有怠慢，这次国内最新一期的工信部申报图也正式揭露，这波新车可谓是百花齐放，款款都超级重磅，看来
按照往年惯例，偶数年份的四月下旬，是北京车展的举办时间。此时，恰逢一年之初，北京车展不仅能够为车企搭建一个展望全年发展的舞台，还能为新车上市计划奠定良好的市场风向。无论是对于车企还
随着SUV热的退潮，SUV市场销量慢慢地回落。以前是国内汽车市场的主要增长点，如今在大环境不佳的形势下，同比跌得比轿车还惨。4月份SUV总共销量为45.9万台，同比下降了38.6%
大家都知道在过去很长一段时间里，轿车的消费领域一直都是由那些老牌合资第一梯队的合资品牌在垄断。每当提及销量，占据榜单前列的总是那些耳熟能详的合资家轿。不过随着混动成为主流消费趋势，
